如何解決浮色發(fā)花、銀粉排列、循環(huán)穩(wěn)定性相關(guān)問題？

目前，隨著中國工業(yè)化進程加速，交通和航空、電子產(chǎn)品領(lǐng)域?qū)χ懈叨斯I(yè)涂料的需求將保持增長, 目前國內(nèi)航空業(yè)、交通運輸行業(yè)、工程機械行業(yè)對高性能防腐涂料的需求較高，核心化學(xué)在工業(yè)涂層技術(shù)應(yīng)用論壇上就特定高固份環(huán)氧漆提出針對性解決方案。這次我們針對工業(yè)涂料、汽車涂料體系常見難點進行分析，為解決問題提供專業(yè)的指導(dǎo)方向。

本期分析類型

工業(yè)涂料、汽車涂料

痛點問題1

混色浮色發(fā)花問題

浮色是因為干燥涂膜表面和下層的顏料分布不勻，導(dǎo)致各斷面的色相色調(diào)有差異的現(xiàn)象。其中主要產(chǎn)生原因，是各種顏料粒子在體系中的大小、相對密度、分散性、內(nèi)聚性等相差懸殊，對基料的潤濕和分散性不一致，涂層溶劑不均勻揮發(fā)，顏料在其中發(fā)生對流現(xiàn)象等。

選用適合的潤濕分散劑，調(diào)節(jié)粒子的表面性質(zhì)，調(diào)節(jié)其運動平衡性，是控制浮色發(fā)花的較好方法。

①具有匹配體系顏料粒子的潤濕包裹性

②匹配體系的極性

③含有相關(guān)顏料錨定基團的潤濕分散劑。

這個研究方向還適用于有色顏料的絮凝，使用潤濕分散劑來解絮凝，通過改善粒子表面性質(zhì)預(yù)防或控制浮色。混合后如果浮的是色漿的顏色，說明涂料體系的HLB 值大，基礎(chǔ)漆制備過程中添加相對低極性的助劑降低涂料的HLB 值；如果浮色的是白色，說明涂料的 HLB 值比較小，比較親油，基礎(chǔ)漆制備的過程中添加親水的助劑。

痛點問題2

銀粉漆發(fā)黑，銀粉排列不均勻

(6)加入定向排列助劑、或者帶排列作用的防沉劑。

痛點問題3

涂料在管道中輸送的循環(huán)（動態(tài)）穩(wěn)定性

因長期在循環(huán)系統(tǒng)循環(huán)下所發(fā)生的涂料性狀異常，主要表現(xiàn)為涂料粘度下降和因涂料劣化或顏料穩(wěn)定性下降而產(chǎn)生的變色、噴涂色差。循環(huán)穩(wěn)定差的水性涂料導(dǎo)致現(xiàn)場生產(chǎn)發(fā)生破乳現(xiàn)象，色漿分離從而導(dǎo)致噴涂車身變色，造成現(xiàn)場車身色差；

附：

《水性工業(yè)漆中水性助劑的應(yīng)用介紹》

《高固體系中分散劑和觸變劑的搭配》